Oversigt

 Få overblikket

dknyt

Følg nyhederne

Kommunen

Læs baggrunden

Agora

Deltag i debatten

dk-portalerne

Vælg fagområde

Kort Nyt

800 klagesager behandlet i forkert region

17/05/13 13.32 Statsforvaltningen i Hovedstaden har behandlet klagesager fra borgere i Midtjylland, og det er i strid med lovgivningen »

Grundskylden stiger i mange kommuner

17/05/13 13.12 I 67 af landets 98 kommuner er indtægterne fra grundskylden steget, viser tal for kommunernes regnskaber 2012 »

Politiker forlader V efter irettesættelse

17/05/13 12.47 KV13: Kandidat til KV13 i Næstved melder sig ud af partiet, efter uenighed med MF'er om motorvej »

Børnesager koster nu ekstra i Esbjerg

17/05/13 12.28 Der er behov for en tillægsbevilling på 31 mio. kr. til familieområdet, eftersom der dukker mange børneunderretninger op »

Bent Hansen vil komme læger i møde

17/05/13 10.35 LÆGEKONFLIKT: Regionernes formand opfordrer regeringen til at give de praktiserende læger plads i praksisudvalg »

Flere korte nyheder...
Politisk barometer
Politisk barometer
Ministerlisten
Folketingets medlemmer
Hele debatten            Du skal være logget ind for at kunne deltage i debatten
Re: Kystbanen skal på sporet igen
  M. Lau 19/03/10 13.15
Kystbanen skal på sporet igen
  Pia Olsen Dyhr 19/03/10 06.51
  Transportministeren har sat kystbanen under administration. Det var på tide, og SF opfordrer ministeren til at sætte fokus ikke alene på de mange forsinkelser, men også overspring på stationerne og de alt for korte tog. Situationen har udviklet sig helt absurd. DSB First har adskillige gange valgt at springe standsning på stationerne over, for at nå rettidighedskravet. Til stor gene for den almindelige pendler, der aldrig aner, hvornår de kommer med et tog, der både stopper der hvor de står på og skal af. Det har udviklet sig til en farce. Reelt er rejsegarantien sat ud af drift, eftersom den alene måles på rettidighed, så pendler der bliver sat på på en station, fordi toget ikke stopper på deres station efterfølgende, skal vente på næste tog, der måske så springe den station over de står på. Den pendler kan opleve at få en ekstra rejsetid på en time uden at blive kompenseret, hvis togene ellers generelt den dag kører til tiden. Stop på stationerne har nemlig ikke været et krav i udbudsmaterialet fra ministeriet. Hvis vi vil have folk til at stille bilen og tage den kollektive trafik, så skal den kollektive trafik fungerer. Og Kystbanen burde være det gode eksempel som andre kunne lære af. Men dertil har udbuddet fra ministeriet været for dårligt, og i stedet for at være et godt eksempel, har situationen udviklet sig til et mareridt. Derfor skal vi tilbage på sporet - tilbage til køreplanen fra 2008 der fungerede, og en langt bedre garanti til pendlerne. Det vil vi rejse overfor ministeren. MF Pia Olsen (SF) Dyhr er trafikordfører
Du skal være logget ind for at kunne deltage i debatten